最近入手が難しくなりつつあるオリジナルのミッレミリアホイール。
ブラストにてレストアしておりますが、あくまで中古ですので傷、へこみなどございますのでご理解下さい。
私も大好きなホイール。ホイールのロゴとドラムを赤くペイントするとかっこいいですぜ！
オフセット10mm前後
1本約3.0kg

ついに入荷です！カンパの１０インチアバルトアルミホイール。レプリカですが
センターにロゴもしっかりと入っていて雰囲気抜群です。当時のマグネシウムはそろそろ金属疲労も激しく限界にきているかもしれません。安全を考えてマグはディスプレイに、実装は新品のアルミで！というのもいかがでしょう？
基本的に塗装はされておりません。現地塗装をご希望の方は+20000円にて（シルバーかゴールドをお選びいただけます。）
オフセット+11mm
1本約4.0kg

ボラーニスチールの中古です。フロント4.0Jx12、リア4.5Jx12ワイドの組み合わせ。
リアのワイドはオフセットがマイナス寄りです。ノーマルフェンダーだとツライチになる感じです。
ただしローダウンをされている場合はフェンダーと干渉します。ノーマルサスの場合でも個体差および路面状況によってフェンダーに当たる場合もありますのでご理解下さい。
このフロントとリアの組み合わせ、イタリアでは常套手段らしいです。
中古ですので錆び、傷、汚れなどある程度ございます。またタイヤはPIRELLI P2000が付いてますが、劣化していますのでお取り替えください。
ご希望により、フロントもリアと同じワイドにすることも可能です。

当時のアバルト純正スチールホイールレプリカです。つや消しシルバー塗装済み
サイズは4.0x12／オフセット約+23mm

とてもめずらしい幅3.5インチのシンプルな１０インチスチールホイールです。
オフセット0mm
1本約2.6kg

こちらはセンターが開いているタイプ。サイズは現在4.0x12のみ。

4.5ワイドX12+145ワイドタイヤ付きのセットです。１セットのみ。２〜３kmのテスト走行をしていますので未使用ではありませんが、ほとんど新品ですのでお買得だと思います。
ぴったり「ツライチ」になるオフセットですので、かなりかっこいいです！
ですが、ローダウン車には、フェンダーとの干渉がありますのでお勧めできません。ローダウン車に取りつける場合は、フェンダーの加工が必要です。アバルトオリジナルの595/695オーバーフェンダーにもお勧めです。
ノーマルのサスペンションでテストした結果、バンプ時のリアタイヤとフェンダーの干渉はありませんでした。フロントは、通常走行にて目一杯ハンドルを切っても特に大きな干渉はありませんでした。ただし、悪路や状態の悪い路肩、激しいコーナリングなどでの干渉は車体の個体差（ショックのヘタリやフェンダーとタイヤとのクリアランス）がありますので、お車によってはフェンダーまたはタイヤハウスに若干加工が必要な場合があります。